FD 210-22 DS橡膠氣囊壓縮機旁通閥和排氣閥的區別
氣體彈壓縮機旁通閥和排氣閥的區別工作上環(huán)節中，橡膠氣囊制冷機組的低壓級吸氣閥門(mén)和自動(dòng)排氣閥安裝在缸蓋上橡膠氣囊的通氣口，揚程為3mm。髙壓級吸氣閥門(mén)和自動(dòng)排氣閥安裝在氣缸中間汽缸室中。氣缸和液壓缸分為直徑和小道2段。液壓缸頂部上面是氣缸的低壓級工作上室內空間，氣體依據過(guò)濾系統被吸入氣缸。液壓缸中間圓形室內空間是髙壓級作業(yè)室內空間，低壓級排出去的氣體經(jīng)級間致冷后送入髙壓級進(jìn)一步縮小。
為了方便確保，低壓級和髙壓級均配有閘閥，其開(kāi)啟工作壓力各自比額定值排出工作壓力高15和10左右。電機依據聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機曲軸旋轉，再根據曲軸，缸套液壓缸在氣缸內上下反復運動(dòng)。橡膠氣囊活塞式壓縮機介紹：發(fā)動(dòng)機曲軸轉動(dòng)時(shí)，液壓缸依據曲軸的傳姿態(tài)反復運動(dòng)，氣缸內壁、缸蓋和液壓缸墻壁所生成的運轉容積會(huì )產(chǎn)生周期轉變。當液壓缸逐漸從缸蓋移動(dòng)時(shí)，氣缸內的運轉容積逐漸擴大。橡膠氣囊這時(shí)，氣體沿進(jìn)風(fēng)口推動(dòng)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸，直至工作上容積做到較大，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉。
當液壓缸向相反的方位運動(dòng)時(shí)，氣缸內的運轉容積減少，氣體壓力提高。橡膠氣囊當氣缸內工作壓力做到并稍高于排汽管工作壓力時(shí)橡膠氣囊，自動(dòng)排氣閥打開(kāi)，氣體從氣缸中排出去，直至液壓缸移動(dòng)到位置。燃氣閥關(guān)閉。橡膠氣囊當液壓缸再度向相反的方位運動(dòng)時(shí)，以上全過(guò)程反復。簡(jiǎn)單點(diǎn)而言，發(fā)動(dòng)機曲軸旋轉一次，橡膠氣囊液壓缸往復一次，先后完成氣缸里的進(jìn)風(fēng)口、縮小和排汽管全過(guò)程，即進(jìn)行一個(gè)工作上循環(huán)。